Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию пневмомолота с подвесным молотом

В ежедневном производстве цеха свободной ковки пневматический молот является наиболее широко используемым оборудованием для обработки ковки среднего и малого размера. Являясь основным основным рабочим состоянием пневматического молота, подвесной молот напрямую влияет на безопасность эксплуатации, эффективность производства и срок службы оборудования и является ключевым навыком, которым должен владеть каждый кузнец.

Ⅰ. Принцип работы подвесного молота

Подвешенное состояние пневматического молота представляет собой особый режим работы, достигаемый за счет регулировки поворотного клапана механизма распределения воздуха. При переводе рукоятки управления в положение подвесного молотка верхний поворотный клапан соединяет верхнюю часть цилиндра сжатия и рабочий цилиндр с атмосферой одновременно, а нижний поворотный клапан соединяет воздушный канал между нижней частью цилиндра сжатия и нижней частью рабочего цилиндра. В то же время обратный клапан внутри нижнего поворотного клапана предотвращает обратный поток сжатого воздуха в рабочий цилиндр. В этот момент двигатель приводит поршень сжатия в непрерывное возвратно-поступательное движение вверх и вниз. Сжатый воздух может стабильно поступать только в нижнюю часть рабочего цилиндра, непрерывно создавая подъемную силу вверх, удерживая головку молота вместе со штоком молотка всегда подвешенными в самом высоком положении хода и предотвращая их падение под действием естественной силы тяжести.

В этом состоянии непрерывная работа цилиндра сжатия не заставит головку молотка совершать ударное действие. Головка молота всегда остается стабильно подвешенной в воздухе, обеспечивая безопасные и стабильные условия работы для вспомогательных операций в процессе ковки.

Ⅱ. Основные сценарии применения подвесного молота

Подвесной молот – это важнейшее состояние, связывающее различные технологические звенья в процессе ковки. В повседневном производстве он в основном используется в трех сценариях:

1. Загрузка, разгрузка и позиционирование заготовок: при смене поковок, установке или регулировке кузнечного штампа или установке и установке штампов головка молотка должна быть подвешена, чтобы оставить достаточное рабочее пространство, чтобы предотвратить случайное падение головки молотка и повреждение руки или удара по заготовке. Это позволяет оператору быстро завершить центрирование и выравнивание заготовки, подготавливая ее к последующим процессам ковки, таким как высадка, удлинение и штамповка.

2. Вспомогательная операция: В процессе ковки проверку размеров поковок, удаление оксидной окалины с поверхности поковок проволочной щеткой и регулировку положения прокладок на опоре наковальни необходимо производить в подвешенном состоянии молота. Это не только обеспечивает безопасность работы, но и предотвращает повреждение инструмента из-за случайных ударов молотка.

3. Резервная буферизация оборудования. Во время коротких интервалов обработки и времени ожидания смены инструмента перевод пневматического молота в состояние подвешенного молота может снизить ненужное потребление энергии и снизить износ передаточного механизма по сравнению с хранением оборудования на холостом ходу или в режиме непрерывного ожидания в течение длительного времени.

Ⅲ. Правила техники безопасности при работе с подвесным молотом

К эксплуатации подвесного молота предъявляются строгие требования безопасности. Нарушение правил эксплуатации может легко привести к выходу оборудования из строя или несчастным случаям. Во-первых, продолжительность работы подвесного молота не должна превышать одной минуты. Если состояние подвесного молота сохраняется в течение длительного времени, стержень молотка будет сильно тереться о направляющую втулку под непрерывным действием сжатого воздуха, быстро накапливая тепло и вызывая резкое повышение температуры. В легких случаях это может привести к деформации штока молотка из-за нагрева и ненормального износа направляющей втулки. В тяжелых случаях это может привести к застреванию штока молотка и появлению царапин на уплотнительных деталях, что значительно сокращает срок службы основных компонентов. Во-вторых, когда молот подвешен, оператор не должен просовывать руки в рабочую зону между верхней и нижней наковальнями. Даже если головка молотка находится в подвешенном положении, категорически запрещается долго находиться под головкой молотка во избежание случайного падения головки молотка из-за неисправности газораспределительного клапана. Наконец, после завершения вспомогательной операции рукоятку управления следует немедленно перевести в положение легкого удара, чтобы дать возможность головке молота медленно опуститься и коснуться поковки. Затем постепенно приспосабливайтесь к необходимой силе удара. Категорически запрещается быстрый переход из состояния подвешенного молота в режим непрерывного удара полной силы во избежание сильного воздействия на передаточный механизм пневмомолота.

Ⅳ. Распространенные неисправности и точки обслуживания подвесных молотков

В повседневном производстве выход из строя подвесного молота является распространенной неисправностью пневматических молотов. Наиболее распространенные проблемы включают в себя неспособность головки молотка устойчиво удерживаться в воздухе и медленное опускание головки молотка в подвешенном состоянии. Большинство этих неисправностей связано с состоянием компонентов механизма распределения воздуха: Если головку молота невозможно подвесить, сначала проверьте, не изношен ли или не застрял обратный клапан внутри клапана опускания. Накопление оксидной окалины на уплотнительной поверхности обратного клапана и нарушение усилия пружины приведут к тому, что сжатый воздух будет вытекать обратно из нижней части рабочего цилиндра и не сможет сформировать достаточную подъемную силу. Просто разберите клапан опускания, чтобы удалить посторонние предметы и заменить вышедшую из строя пружину, и нормальная функция подвески молота может быть восстановлена. Если головка молотка медленно опускается в подвешенном состоянии, это происходит главным образом из-за износа уплотнительной поверхности поворотного клапана и смещения положения соединения воздушного канала. Необходимо перешлифовать привалочную поверхность поворотного клапана, чтобы обеспечить точность распределения воздуха. При этом проверяйте, не изношены ли и не протекают ли поршневые кольца рабочего цилиндра, и своевременно заменяйте изношенные уплотнительные детали.

При ежедневном обслуживании необходимо регулярно наносить смазку на поворотный клапан механизма воздухораспределения и места шарниров рабочего рычага. Состояние уплотнения обратного клапана следует разбирать и проверять один раз в квартал, чтобы предотвратить попадание оксидной окалины и железных опилок в воздушный канал и появление царапин на уплотнительной поверхности, тем самым уменьшая вероятность выхода из строя подвесного молотка от источника.

Правильное освоение методов эксплуатации и технического обслуживания подвесного молота может не только полностью раскрыть преимущества гибкой и удобной эксплуатации пневматического молота, но и эффективно продлить срок службы оборудования. Это важная основа для кузнечного цеха, обеспечивающая безопасное производство и повышающая эффективность обработки.